|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Железнодорожные рельсы являются основным элементом путей, обеспечивающим безопасное перемещение подвижных составов. Они воспринимают и распределяют нагрузку на шпалы и подрельсовое основание. Каждый железнодорожный рельс изготавливается из высокопрочной углеродистой стали с добавлением марганца, кремния и фосфора для повышения прочностных характеристик.
Мы доставляем железнодорожные рельсы в Екатеринбурге и любую точку России транспортными компаниями. Для расчета стоимости доставки обратитесь к менеджерам по телефону 8 (800) 302-11-71 или оставьте заявку на сайте.
Продукция полностью соответствует требованиям ГОСТа. При отгрузке предоставляются следующие документы: товарная накладная, счет-фактура, сертификат соответствия.
Основные типы рельсов
В зависимости от назначения различают следующие виды:
- Широкой колеи (Р50, Р65) - для магистральных путей;
- Узкоколейные (Р18, Р24, Р33, Р43) - для складских и промышленных территорий;
- Крановые (КР70, КР80, КР100, КР120) - для тяжелой подъемной техники.
Классификация и маркировка
ЖД рельсы различаются по способу производства и качеству стали:
- Мартеновские (М);
- Конвертерные (К);
- Электросталь (Э).
По качеству термообработки выделяют:
- Высококачественные термоупрочненные (В);
- Термоупрочненные (T1, T2);
- Нетермоупрочненные (Н).
Категории по эксплуатации
Новые рельсы и бывшие в употреблении разделяются на категории:
- Высшая - изделия текущего или предыдущего года выпуска без эксплуатации;
- Лежалая - складского хранения более двух лет;
- Госрезерв - из стратегического запаса;
- Старогодные - бывшие в эксплуатации с допустимым износом до 6 мм.
Рельсы железнодорожные производятся согласно ГОСТ 51685-2000, 7174-75, 8161-75 и другим нормативным документам. Срок службы определяется не временем, а объемом перевезенных грузов: для Р50 - около 350 млн тонн, для Р65 - до 600 млн тонн брутто.
